区间线路出留仙洞站后，沿同发路前行，下穿深圳市职业技术学院运动场后转入沙河西路，沿沙河西路下穿西丽水库-铁岗水库引水隧道，并旁穿西丽水库饮用水水源保护区，然后进入白芒站。该区间可以分为两大类地层，一类以硬塑性粘性土、全风化花岗岩为主，适宜采用土压平衡模式掘进;另一类以微风化/中风化花岗岩为主，适宜采用敞开模式掘进。
TBM施工段以泥质灰岩、石灰岩、闪长玢岩、泥岩为主，单轴饱和抗压强度8～80Mpa，III类围岩占比39.6%，IV类围岩占比24.3%，V类围岩占比36.1%，岩石强度中等，存在断层破碎带、局部不稳定洞段等不利因素，且TBM掘进距离长，成洞直径小。隧洞工程进口位于下堡村西、中联矿场进场道路西侧，隧洞出口位于横水镇范家庄东南，隧洞TBM设计掘进长度12.85km。
万家丽路220KV电力隧道特立西路口~火炬路口区间全长6601.9m,主要地层为砾岩、卵石、圆砾、粉质黏土、泥质粉砂岩，隧道基本沿万家丽高架方向前行，下穿万家丽高架、浏阳河、长沙地铁3号线,区间线路环境复杂，盾构施工沉降控制要求高，且隧道存在多处半径150m的连续转弯。
