针对素有“地质博物馆”之称的华南地区，中铁山河研发制造了首批φ8830mm复合式土压平衡盾构机，38号机就是其中之一。该款盾构机在耐磨性、耐压性方面具有突出优势，能够完全胜任蕴含强度及风化程度不一的各类岩层、富水岩溶及断裂带等复杂地层的施工作业。

“本次贯通的18#~17#综合井区间总长约764m，近距离下穿爱联河箱涵及污水提升泵站，侧穿深圳信息技术学院西北门，施工地层主要为微风化灰岩、碎块状强风化砂岩等地层，并存在多处断裂带及超大体积过万方的密集岩溶地层，稍有不慎就可能出现地面沉降，施工风险和难度可想而知。”现场施工人员反馈，该区间盾构始发井还是整个14号线共建管廊工程中最小的工作井，仅长约28m，这也给盾构施工带来了不小的挑战。

深圳市14号线共建管廊14GL-101标四工区是深圳市重大工程地铁14号线的配套工程，为后续深圳市14号线地铁的正常运营和各类管线的存储与检修提供有效的地下空间，规避了以往管线需经常性开挖路面实施检修、影响交通或民生问题的弊端，这对我国地铁建设的合理规划具有跨时代的重大意义。

目前，中铁山河三十多台盾构机已深扎华南地区，遍布广州、东莞、佛山及深圳等项目，呈遍地开花之势。接下来，中铁山河将以更饱满的激情，迎接后续的施工任务，为建设美丽大湾区贡献力量。